Radni żądają wstrzymania przebudowy rynku w Katowicach

- Rozpoczęcie prac sparaliżuje miasto. Dopóki nie zakończy się przebudowa dworca i nie będzie przejezdna ulica Graniczna, nie zgadzamy się na żadne prace na Rynku - mówi radny Adam Warzecha.

Jak mówi Warzecha, miejska komisja infrastruktury i środowiska przegłosowała właśnie wniosek o wstrzymanie przebudowy Rynku. - Na komisji dowiedzieliśmy się o planach magistratu w sprawie mającej się lada dzień rozpocząć przebudowy torowiska w centrum. Zapytaliśmy urzędników, o to jak sobie wyobrażają sobie komunikację w mieście - mówi Warzecha.

Będą jeszcze większe korki

Zdaniem radnego, rozpoczęcie prac oznacza zablokowanie ruchu nie tylko na Rynku, ale też w innych miejscach w okolicy. - Będzie utrudniony przejazd ulicami Piotra Skargi oraz Mickiewicza. Auta nie pojadą już św. Jana i przez długi czas Pocztową. To oznacza, że będzie zablokowane całe ścisłe centrum miasta - uważa Warzecha. Dodaje, że kierowcy będą musieli jeździć Sądową i Murckowską, a to spowoduje jeszcze większe korki.

- W dodatku wciąż nie jest zakończony remont Granicznej. Nie da się też przejechać przez plac Szewczyka i Dworcową. Dlatego przegłosowaliśmy wniosek o wstrzymanie wszelkich prac na Rynku do czasu zakończenia pracy w tych miejscach. Ponieważ już dziś przejechanie z południa śródmieścia na jego północną część graniczy z cudem, radni domagają się lepszego skoordynowania inwestycji - mówi Warzecha.

Za późno na wstrzymywanie prac

Daniel Muc, rzecznik projektu przebudowy obszaru Rondo-Rynek mówi, że dziś jest za późno, by wstrzymywać zaplanowane prace. - Przetarg jest rozstrzygnięty, umowa podpisana. Roboty rozpoczną się w przeciągu kilkunastu dni - mówi.

Dodaje, że przebudowa dworca i rynku są skoordynowane. - Jednoczesna realizacja tych inwestycji ma to przemyślana decyzja. Od pewnego momentu przebudowa miasta musi odbywać się w paru miejscach jednocześnie. Tak jest w tym przypadku - mówi Muc.

Piotr Uszok, prezydent Katowic mówi, że żądania radnych nie da się spełnić. - Zatrzymanie przebudowy rynku oznacza zatrzymanie również prac przy dworcu PKP z uwagi na prace na skrzyżowaniu św. Jana i Dworcowej. To zrozumiałe, że tak duże inwestycje wiążą się z utrudnieniami, ale wstrzymanie teraz prac jest nie tylko niemożliwe, ale również nierozsądne - komentuje Uszok.

Najpierw przebudowa torowisk

Przypomnijmy, że 6 lutego polsko-hiszpańskie konsorcjum firm NDI SA oraz Construcciones Y Promociones Building Bilbao Sociedad Anonima przejęło Rynek. Konsorcjum dostało rok na przebudowę torowisk tramwajowych. Prace pochłoną 28 mln zł. Zniknie m.in. skręt z Warszawskiej w aleję Korfantego, a pojawi się z ul. św. Jana w ul. Warszawską. Na rynku tory zostaną przełożone bliżej Teatru Śląskiego. Ze środka rynku zniknie też przystanek tramwajowy, który zostanie ustawiony na wysokości kamienicy na początku al. Korfantego. Tory w tym miejscu będą również przebudowane. Torowisko ma być obsiane trawą.

W kolejnym etapie mają zostać przebudowane drogi w tym miejscu oraz place i przestrzenie publiczne. Konkurs na ich projekt zostanie rozstrzygnięty w czerwcu. Przebudowa Rynku i okolic ma kosztować w sumie ok. 280 mln zł.

Katowicki rynek zasługuje na muzeum. Rośnie sterta projektów [ZOBACZ]