Galeria Katowicka bez fontanny i sztucznych kwiatów [NAJNOWSZE WIZUALIZACJE]
08.12.2011
, aktualizacja: 09.12.2011 01:13
Biel na podłodze i czerń na suficie, do tego meble i panele informacyjne w formie nieregularnych, ostro ciętych brył. Tak będzie wyglądać wnętrze Galerii Katowickiej zaprojektowane przez znaną śląską pracownię Medusa Group

materiały inwestora
Najnowsze wizualizacje Galerii Katowickiej i dworca PKP w Katowicach

materiały inwestora
Najnowsze wizualizacje Galerii Katowickiej i dworca PKP w Katowicach

materiały inwestora
Najnowsze wizualizacje Galerii Katowickiej i dworca PKP w Katowicach

materiały inwestora
Najnowsze wizualizacje Galerii Katowickiej i dworca PKP w Katowicach

materiały inwestora
Najnowsze wizualizacje Galerii Katowickiej i dworca PKP w Katowicach
ZOBACZ TAKŻE
- Szklany biurowiec stanie przy A4 w Katowicach (21-12-11, 13:25)
- Galeria handlowa zamiast galerii BWA? (16-12-11, 01:01)
- Przez kurz i pył sklep stracił 100 tys. zł (15-12-11, 16:38)
- Kryzys pokonał Nowe Centrum (14-12-11, 09:56)
- Lusterka mogą nie uratować kamienic w pobliżu pl. Szewczyka (13-12-11, 09:00)
- Wieżowce wzdłuż al. Korfantego. Co na to mieszkańcy? (12-12-11, 21:59)
- Budowa dworca: Przez młoty i betoniarki śpią tylko w niedzielę (03-12-11, 01:30)
- Galeria Katowicka wychodzi z ziemi [ZDJĘCIA] (09-11-11, 17:12)
SERWISY
Plac Szewczyka placem budowy stał się dokładnie rok temu. Dzisiaj w tym miejscu coraz bardziej widoczne są już elementy nowego kompleksu handlowo-komunikacyjnego. Budowa wychodzi z ziemi. - Z ulicy 3 Maja widać już szalowania słupów pierwszej kondygnacji nadziemnej. Niebawem będzie można zobaczyć zarys przyszłej bryły budynku - mówi Antoni Pomorski, dyrektor projektu. W tym miejscu w przyszłości będzie działała Galeria Katowicka. Dworzec zajmie fragment działki bliżej peronów. Właśnie powstają tam pierwsze elementy stropu, który w przyszłości będzie podłogą jego kolejowej części.
W czwartek na konferencji prasowej przedstawiciele inwestora pochwalili się projektem wnętrza centrum handlowego. Przygotowała go znana bytomska pracownia Medusa Group. - Po raz pierwszy mierzyliśmy się z zadaniem zaprojektowania wnętrza dużego komercyjnego kompleksu. To temat, którego część architektów świadomie unika - mówi Przemo Łukasik z Medusa Group.
Bytomscy architekci znani są ze swojego zamiłowania do surowych i oszczędnych form. Projekt stworzony dla Neinvera jest wstrzemięźliwy na tyle, na ile to możliwe w przypadku centrum handlowego. - Zdajemy sobie sprawę, że kolor wprowadzony zostanie przez najemców urządzających swoje witryny. Poza tym jednak kolorystyka wnętrza zostanie ograniczona do bieli i czerni - opisuje Łukasik. Sufity będą czarne i ażurowe, poprzecinane białymi liniami świetlówek. Podłogi mają być ich negatywem. Zostaną wykonane z białych ceramicznych płyt z czarnymi liniami aplikacji.
- Udało nam się zrezygnować z przestarzałych naszym zdaniem elementów wystroju podobnych wnętrz takich jak fontanny, kaskady, palmy czy sztuczne kwiaty - podkreśla architekt. Zamiast tego mają być meble i panele informacyjne w formie ostro ściętych nieregularnych brył nawiązujących formą do wcześniej przyjętej identyfikacji wizualnej centrum handlowego.
Medusie nie zostało powierzone zadanie zaprojektowania wnętrza obu dworców. Tym zajęła się pracownia Sud Architectes odpowiedzialna za całość inwestycji. Pomorski zapewnia, że obie przestrzenie zostaną zharmonizowane. Chodzi nie tylko o wystrój, ale też o elementy informacyjne ułatwiające poruszanie się po ogromnym kompleksie. - Ich forma będzie stała, ale postanowiliśmy zróżnicować je kolorystycznie. Elementy informujące o komercyjnych walorach obiektu będą białe, a te prowadzące na dworzec czarne. To łatwa do zrozumienia reguła. Ktoś, kto nie jest zainteresowany zakupami, a chce tylko szybko dotrzeć na pociąg, będzie wiedział, na których znakach się skupić - wyjaśnia Pomorski.
Medusa w swoim projekcie musiała uwzględnić także odbudowane betonowe kielichy, których rząd stanie na granicy centrum handlowego i dworca. - W tej części Galerii Katowickiej to będzie zdecydowana dominanta - zapewnia Łukasik.
Budowa nowych kielichów ma się rozpocząć pod koniec pierwszego kwartału przyszłego roku. Dworzec kolejowy ma być gotowy w maju 2012 roku. Dwa miesiące później zacznie działać dworzec autobusowy i przejazd podziemny ulicą Dworcową. Centrum handlowe ma zacząć działać w połowie 2013 roku.
W czwartek na konferencji prasowej przedstawiciele inwestora pochwalili się projektem wnętrza centrum handlowego. Przygotowała go znana bytomska pracownia Medusa Group. - Po raz pierwszy mierzyliśmy się z zadaniem zaprojektowania wnętrza dużego komercyjnego kompleksu. To temat, którego część architektów świadomie unika - mówi Przemo Łukasik z Medusa Group.
Bytomscy architekci znani są ze swojego zamiłowania do surowych i oszczędnych form. Projekt stworzony dla Neinvera jest wstrzemięźliwy na tyle, na ile to możliwe w przypadku centrum handlowego. - Zdajemy sobie sprawę, że kolor wprowadzony zostanie przez najemców urządzających swoje witryny. Poza tym jednak kolorystyka wnętrza zostanie ograniczona do bieli i czerni - opisuje Łukasik. Sufity będą czarne i ażurowe, poprzecinane białymi liniami świetlówek. Podłogi mają być ich negatywem. Zostaną wykonane z białych ceramicznych płyt z czarnymi liniami aplikacji.
- Udało nam się zrezygnować z przestarzałych naszym zdaniem elementów wystroju podobnych wnętrz takich jak fontanny, kaskady, palmy czy sztuczne kwiaty - podkreśla architekt. Zamiast tego mają być meble i panele informacyjne w formie ostro ściętych nieregularnych brył nawiązujących formą do wcześniej przyjętej identyfikacji wizualnej centrum handlowego.
Medusie nie zostało powierzone zadanie zaprojektowania wnętrza obu dworców. Tym zajęła się pracownia Sud Architectes odpowiedzialna za całość inwestycji. Pomorski zapewnia, że obie przestrzenie zostaną zharmonizowane. Chodzi nie tylko o wystrój, ale też o elementy informacyjne ułatwiające poruszanie się po ogromnym kompleksie. - Ich forma będzie stała, ale postanowiliśmy zróżnicować je kolorystycznie. Elementy informujące o komercyjnych walorach obiektu będą białe, a te prowadzące na dworzec czarne. To łatwa do zrozumienia reguła. Ktoś, kto nie jest zainteresowany zakupami, a chce tylko szybko dotrzeć na pociąg, będzie wiedział, na których znakach się skupić - wyjaśnia Pomorski.
Medusa w swoim projekcie musiała uwzględnić także odbudowane betonowe kielichy, których rząd stanie na granicy centrum handlowego i dworca. - W tej części Galerii Katowickiej to będzie zdecydowana dominanta - zapewnia Łukasik.
Budowa nowych kielichów ma się rozpocząć pod koniec pierwszego kwartału przyszłego roku. Dworzec kolejowy ma być gotowy w maju 2012 roku. Dwa miesiące później zacznie działać dworzec autobusowy i przejazd podziemny ulicą Dworcową. Centrum handlowe ma zacząć działać w połowie 2013 roku.
- 15 komentarzy
- Kup licencję
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
28 głosów
-
znowu wizualizacja sklepu
chronoxs
09.12.11, 08:17
Pani redaktor a co z dworcem PKP?Nie ma wizualizacji?»
-
Galeria Katowicka bez fontanny i sztucznych kwi...
mirafas
09.12.11, 10:32
Szkoda, że całości nie projektowała Medusa, może byłaby choć trochę mniejsza kaszana niż teraz :P Też nie zamierzam tam chodzić...»
-
Wow, niech zgadnę...
milosniktrojki
09.12.11, 14:21
Wow, niech zgadnę... po lewej będzie rezerved, na piętrze będzie empic, po prawej będzie cccc - kolejna oryginalna galeria jak setki innych takich świątyń w Polsce z franczyzowymi umowami. Z»
Najczęściej czytane24 htydzień

Wiadomości z Katowic i okolic.
Przykładowy newsletter



więcej zdjęć
