Wojewoda szuka 20 mln zł na budowę autostrady

I na razie nie może znaleźć. Pieniądze są potrzebne na budowę odcinka autostrady A1 biegnącego koło lotniska w Pyrzowicach.

Z budową autostrady koło lotniska jest kłopot. Trasa, która ma przebiegać 300 metrów od końca pasa startowego, zostanie schowana w głębokim wykopie, który następnie zostanie przykryty żelbetowym stropem. Ta metoda budowy utrudni jednak funkcjonowanie portu lotniczego. - Pas startowy trzeba będzie skrócić, a niektóre urządzenia, np. ILS (system wspomagania lądowania przy ograniczonej widzialności), przesunąć - alarmowało Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze, które zarządza portem.

Pojawił się więc pomysł, by tunel wykopać metodą górniczą. Ten plan forsuje m.in. wicewojewoda Adam Matusiewicz. Rzecz w tym, że według szacunków wykopanie tunelu może kosztować około 100 mln zł, o co najmniej 20 mln zł drożej, niż zakłada pierwotny projekt. Wojewoda szuka teraz brakujących pieniędzy. Na razie idzie mu kiepsko.

- Rozmowy trwają. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie chce dać pieniędzy, ale będzie rozmawiać z Ministerstwem Infrastruktury. Rozumiem, że każdy woli mieć te 20 mln zł, ale liczę na to, że uda nam się je zdobyć - mówi Matusiewicz.

Wojewoda rozmawiał też z przedstawicielami urzędu marszałkowskiego i niewiele wskórał. - To nie nasza inwestycja, mamy na głowie własne drogi - komentuje jeden z urzędników marszałka. Matusiewicz wpadł więc na pomysł, by budowę tunelu metodą górniczą współfinansowało także GTL. Spółka jednak nie chce o tym słyszeć. - Nie jesteśmy budowniczymi autostrad. Oddajemy pod tę inwestycję część naszych terenów i jeszcze mamy do tego dopłacać? - pyta mocno zaskoczony Cezary Orzech, rzecznik GTL.

Autostrada koło lotniska ma być gotowa w 2014 roku. - Na decyzję, jak zbudować tunel, mamy jeszcze kilka miesięcy. Powalczymy o te pieniądze - nie traci nadziei Matusiewicz.

Serwis komunikacja poleca: Umowa podpisana. Nie wstrzymają budowy A1