Neinver zabiera się za katowicki dworzec

Za tydzień Neinver Polska podpisze umowę z PKP i zaprezentuje swój plan przebudowy dworca PKP oraz placu Szewczyka. Tymczasem katowickim urzędnikom ciągle nie podobają się rozwiązania komunikacyjne wokół obiektu

Chodzi przede wszystkim o to, jak ma wyglądać ruch samochodowy w okolicy dworca i ile ma tu być przystanków autobusowych. Wiadomo bowiem, że pl. Szewczyka będzie zabudowany galerią handlową, więc w podziemiach budynku muszą być wyznaczone nowe miejsca postojowe. W dodatku według ustaleń miasta z firmą to ona ma przygotować koncepcję nowego dworca komunikacji miejskiej w okolicy ul. Sądowej.

- Ostatnio z przedstawicielami firmy spotkaliśmy się 24 czerwca. To, co pokazali, nie rozwiązuje problemów i nam nie odpowiada. Nic nowego od tego czasu nam nie przedstawiono - mówi jeden z wysokich rangą katowickich urzędników.

Dlatego zdziwił się, że Neinver Polska już zdążył ogłosić, że w przyszły czwartek zaprezentuje swoją koncepcję przebudowy dworca i podpisze stosowną umowę z PKP.

Waldemar Bojarun, rzecznik katowickiego magistratu, przyznaje, że wciąż niektórych ważnych kwestii nie uzgodniono. - Chodzi o liczbę przystanków na placu i ruch samochodowy od strony kina Rialto - precyzuje rzecznik. Liczy jednak na to, że wkrótce miasto dojdzie do porozumienia z Neinver Polska.

Tymczasem Monika Olejnik-Okuniewska, przedstawicielka inwestora, nie chce komentować tych uwag. - Trwają negocjacje i rozmowa na ten temat na pewno ich nie ułatwi. Chcemy kompromisu, wszystko powiemy za kilka dni - zapowiada.

Neinver Polska to filia hiszpańskiego dewelopera, który działa od prawie 40 lat. W Polsce wybudował m.in. outlety w Warszawie, Wrocławiu i Poznaniu. W grudniu "Gazeta" ujawniła wizualizacje dworca i jego okolicy. Zgodnie z projektem Neinvera znaczna część obecnego pl. Szewczyka, czyli terenu przed dworcem, zostanie zabudowana przez kompleks handlowo-usługowy. Zniknąć ma estakada, a główne wejście do dworca będzie po jego lewej stronie, bliżej ul. Młyńskiej. W tym też miejscu będą doskonale widoczne z zewnątrz betonowe kielichy, które są charakterystyczne dla głównej hali dworca i których przed zburzeniem bronili architekci oraz historycy sztuki. Betonowe kielichy zostaną także wewnątrz hali.

Polecamy: Zobacz katowicki dworzec na obrotowych zdjęciach