Katowice rakiem wycofują się z tramwajowej inwestycji

Trzy lata temu katowiccy urzędnicy zapewniali, że miasto musi postawić na rozwój sieci tramwajowej. Teraz okazało się, że miasto wycofuje się z tych planów.

Chodzi o budowę nowej linii tramwajowej w miejscu dawnej kopalni Katowice. W ciągu najbliższych paru lat to miejsce zmieni się nie do poznania. Marszałek wybuduje nowe Muzeum Śląskie, a miasto postawi salę koncertową Narodowej Orkiestry Symfonicznej Polskiego Radia i Międzynarodowe Centrum Kongresowe. Dzięki temu puste dziś pokopalniane tereny zaczną nowe życie.

Jeszcze trzy lata temu urzędnicy mówili, że chcą tu wybudować też nową linię tramwajową. - Katowice muszą postawić na rozwój sieci tramwajowej. Przebudujemy centrum miasta, ale wszystkie samochody i autobusy, które będą chciały tu wjechać, utkną w korkach na skrzyżowaniach. Tramwaj to konieczność - deklarowali urzędnicy.

Nowa linia miała być gotowa w 2014 roku. Teraz okazało się, że plany odłożono na półkę. Piotr Uszok, prezydent Katowic, opowiadał w zeszłym tygodniu o nowych drogach w tym miejscu, pokazywano nawet ich wizualizację. Co z tramwajami? - Nie teraz. Zostawimy jednak miejsce na położenie torów w przyszłości - mówi Uszok.

Waldemar Bojarun, rzecznik magistratu, wyjaśnia, że miasto nie może sobie pozwolić na taką liczbę inwestycji jednocześnie. - To kwestia logistyki, ale też wydatków. Nie mamy tyle pieniędzy, by jednocześnie kłaść nowe tory. Na terenach po kopalni będą kursować autobusy - dodaje rzecznik.

Dominik Tokarski ze Stowarzyszenia "Moje Miasto" uważa, że rezygnacja z tramwajów to zły pomysł. - Tramwajem można by szybko dojechać do nowej dzielnicy z okolic dworca PKP i rynku, a potem można by rozbudować linię w kierunku Dąbrówki Małej i centrów handlowych. To bardzo ułatwiłoby komunikację w centrum miasta - mówi.

Serwis komunikacja poleca: Auta jeżdżą po torowisku na Warszawskiej, jak po drodze