Przebudowa dworca coraz bliżej. PKP swoje odnowi

Już na przełomie lutego i marca rozpocznie się budowa tymczasowego dworca PKP w Katowicach. Przez najbliższe dwa lata będziemy musieli przywyknąć nie tylko do nowych kas biletowych, ale i zmienionego rozkładu jazdy pociągów.

Jeszcze do niedawna groziło nam, że nowoczesna i przeszklona część dworca, która ma stanąć do 2012 roku przy pl. Szewczyka, będzie kontrastowała ze starym dworcem, który jest dziś modelowym przykładem nędzy i rozpaczy. Na szczęście kolej zmieniła plany i w czerwcu rozpocznie się remont peronów, zrujnowanych tuneli oraz schodów w starej części dworca PKP. W związku z tym wybrano już wykonawcę, firmę Holdinwest, która wybuduje w Katowicach dworzec tymczasowy. Będzie kosztował milion złotych i stanie na tyłach dzisiejszego obiektu, przy pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej oraz w przystosowanym do tego celu tunelu pod czwartym peronem. Wejście do niego znajduje się przy ul. Marii Konopnickiej.

Przygotowania do budowy dworca tymczasowego ruszą na przełomie lutego i marca, a sam montaż kontenerów i wiat rozpocznie się w kwietniu. Do tradycyjnej kasy biletowej znajdującej się dziś w budynku przy pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej dodane zostaną dwie kasy. Pojawi się też specjalny punkt informacyjny, którego nie ma w tamtym miejscu, oraz dodatkowe zadaszone kasy oraz przenośne toalety ustawione na zewnątrz dworca. Staną one zarówno przy pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej, jak i przy ul. Konopnickiej, w sumie ma być ich 20.

Nie wiadomo jeszcze, jak zostanie rozwiązana sprawa miejsc parkingowych na pl. Oddziałów Młodzieży Powstańczej, ale raczej ich nie przybędzie. PKP rozmawiają co prawda z władzami Katowic, by znaleźć dodatkowe parkingi, ale nie bardzo wiadomo, gdzie ich szukać. Możemy co najwyżej liczyć na zmiany w komunikacji publicznej. - Namawiamy władze Katowic, by zmieniły rozkłady jazdy autobusów, tak by więcej z nich docierało na dworzec tymczasowy - mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP.

Mało kto zdaje sobie z tego sprawę, ale remont starego dworca oraz budowa nowego obiektu przy pl. Szewczyka wpłynie na rozkład jazdy pociągów w całym regionie. Ponieważ trzeba będzie wyłączyć z eksploatacji cały peron czwarty, część pociągów będzie musiała kursować w tzw. relacjach połączonych. Oznacza to mniej przesiadek, ale większy kłopot dla dyżurnych ruchu. Należy więc spodziewać się sporego zamieszania i opóźnień, tym bardziej że już teraz część pociągów nie kursuje planowo.

Jedyne pocieszenie to fakt, że zmiany pojawią się dopiero jesienią, gdy zaczną się prace nad nowym rozkładem. - Remont dworca w Katowicach nie wpłynie na liczbę kursów. Żaden pociąg nie zniknie - zapewnia Renata Rogowska z Przewozów Regionalnych w Katowicach.

Cierpliwość ma nam się opłacić, a stary dworzec zmieni się podobno nie do poznania. Pojawią się odnowione perony, nowe tablice informujące o przyjazdach i odjazdach pociągów, windy dla niepełnosprawnych i ruchome schody. Całości dopełnią nowe ławki i kasy biletowe.

Tak będzie wyglądał nowy dworzec PKP - zobacz wizualizacje i wideo